El Capitán A.G. Robinson fue un oficial de la Flota Estelar del Siglo XXII que fue piloto en el Proyecto NX. En dicha condición, él – junto con los Comandantes Gardner, Duvall y Jonathan Archer – compitió por la oportunidad de convertirse en el primer humano en romper la barrera Warp 2 durante un histórico vuelo espacial en 2143.
Historia:[]
Participación en el Proyecto NX:[]
Pre-Vuelo:[]
Robinson era un amigo cercano de su compañero piloto Jonathan Archer, a pesar de su feroz competencia en convertirse en el primero en romper la barrera warp 2. Se enfrentaron entre sí para probar el NX-Alfa, uno de los dos buques prototipo que habían sido diseñados para intentar el desafío. Aunque Archer había trabajado excepcionalmente duro para lograr el privilegio de pilotar el histórico vuelo de prueba, el Comodoro Maxwell Forrest le dio la asignación a Robinson, con Archer como su respaldo.
Robinson más tarde celebró con un grupo de otros oficiales de la Flota Estelar en el 602 Club, donde encontró a Archer y le compró una bebida como premio de consolación, a lo que Archer hizo un brindis por Robinson. Tomando a Archer a un lado para una charla privada, Robinson expresó su creencia de que la razón por la que Archer no había sido elegido para la asignación era que su amigo había "trabajado demasiado duro" para ser el primero en hacer el vuelo. Robinson creía que la razón por la que había sido elegido era que "La Flota Estelar no sólo quiere un gran piloto; quieren un gran capitán."
Vuelo de prueba, Toma Uno:[]
Al principio del vuelo de prueba de NX-Alfa, Robinson se inquietaba con el mantenimiento de la órbita de la Tierra, mientras que un problema de última hora con los protocolos de estabilización de la nave fue solucionado. Después de romper la órbita, se dio cuenta de que, a pesar de que los propulsores funcionan, había una ligera varianza en el RCS, aunque prefería mucho continuar con la misión en lugar de volver a la base.
Cuando Robinson pilotó la nave más allá de warp 2, se detectó un mal funcionamiento a bordo de la nave; posteriormente, se le ordenó, por Forrest, que abortara. Robinson rechazó la orden, creyendo que podía hacer que la nave fuera más rápido. El campo warp de la nave finalmente se derrumbó, destruyendo la nave justo cuando alcanzó la velocidad warp 2.2. Sin embargo, Robinson fue capaz de expulsar su cápsula de escape a tiempo, convirtiéndose en la primera persona en desplegar una cápsula de escape mientras estaba en warp, una hazaña que lo aterrizó en los libros de récords junto con ser el primer humano en haber logrado warp 2.
Al regresar a la Tierra, Robinson fue reprendido por Archer y Forrest por haber desobedecido órdenes y por haber destruido el NX-Alfa. A pesar de no estar seguro acerca de qué había causado el problema técnico, Robinson argumentó que la orden de abortar había sido prematura, creyendo que la inestabilidad habría disminuido, como lo había hecho en pruebas anteriores, y que era necesario tomar algunos riesgos para promover el Proyecto NX. Robinson pasó la mayor parte del día siguiente en el interrogatorio con el personal superior de la Flota Estelar y los miembros del Consejo Asesor Vulcano. Les dejó claro que creía que el fracaso de la prueba era el resultado de un motor defectuoso. Después de esto, la Flota Estelar, a instancias de los Vulcanos, suspendió el programa indefinidamente.
Levantando polvo Post-Mortem:[]
Esa noche, el piloto de pruebas se reunió con Archer y uno de los ingenieros del programa, el Teniente Charles Tucker III, en el Club 602. Allí, Robinson, bebiendo mucho, comentó que la interrupción del proyecto alteraría sus planes de carrera y reiteró su opinión de que el fracaso de la prueba se debió a que el motor había sido defectuoso. Archer – cuyo padre, Henry, había diseñado el motor – responsabilizaba a Robinson de la suspensión del programa, especialmente porque Robinson ni siquiera había sugerido la posibilidad de error del piloto, habiendo dado más bien a los Vulcanos razones para declarar que el motor de la Flota Estelar no funcionaba.
Procediendo a debatir con Archer, Robinson refutó proclamando que el padre de Archer había "diseñado un pésimo motor". Esto condujo a una pelea a puñetazos en la que Robinson golpeó dos costillas de Archer y le rompió uno de sus molares antes de que Tucker y otros transeúntes intervinieran.
Después de este incidente, Robinson estaba empacando sus pertenencias en el centro de vuelo del proyecto, después de haber aceptado que los vuelos de prueba habían terminado, cuando Archer llegó. Robinson admitió a Archer que había estado fuera de lugar, aunque Archer había descubierto evidencia que indicaba que Robinson había sido correcto; la telemetría de su vuelo sugirió que el mal funcionamiento se debía a un defecto inherente en el diseño del motor, que Archer creía que Tucker podía compensar. Mientras que Archer trató ansiosamente de persuadir a Robinson para que apoyara un nuevo plan en el que demostrarían estos hallazgos a sus superiores, Robinson inicialmente era escéptico de que cualquier progreso adicional del proyecto fuera realista.
Vuelo de prueba, Toma Dos:[]
A medida que su discusión con Archer continuó, Robinson finalmente propuso que llevaran a cabo un vuelo no autorizado del NX-Beta para demostrar a la Flota Estelar y a los Vulcanos que el motor era sólido y que el proyecto valía la pena continuar. Convenció a Archer de participar en el próximo vuelo de prueba.
Robinson y Archer durante su histórico vuelo
Con la ayuda de Tucker, Robinson y Archer se prepararon para lanzar el NX-Beta, ambos a bordo de la nave. Robinson se aseguró de que Archer definitivamente no quisiera cancelar el vuelo antes de que despegaran. A mitad del vuelo, Robinson abandonó abruptamente el asiento del piloto a Archer para conseguir algo de práctica en el pilotaje de la nave, para que pudiera hacer el vuelo de récord. A pesar de que Forrest se puso en contacto severamente con el barco, Robinson cerró las comunicaciones de forma rebelde.
Una vez que alcanzaron warp 2, las fluctuaciones en la mezcla comenzaron a desestabilizar su campo warp. Los dos pilotos lograron superar este problema de forma segura, alcanzando una velocidad estable de warp 2.5. Aunque los dos fueron ordenados de vuelta a la base por un Forrest ahora enojado y castigados durante tres meses como resultado de sus acciones, finalmente tuvieron éxito en convencer a la Flota Estelar para que reanudara el programa.
Despedida del Enterprise:[]
Dejando el pasado en el pasado
Después de ser ascendido a capitán, Robinson fue un candidato para comandar la primera nave warp 5, el Enterprise, aunque fue pasado en favor de Archer seis meses antes del lanzamiento de la nave. A finales de 2150, se reunió con Archer, quien acababa de recibir el mando del Enterprise, para tomar una copa en el 602 Club, donde brindó por el éxito de Archer. Cuando Robinson dejó el bar, estaba programado para volar, a la mañana siguiente, a Alice Springs, Australia, para el entrenamiento de supervivencia. Esperaba que se le diera el mando de la próxima nave estelar de la Clase NX (más tarde llamada Columbia); esto finalmente no sucedió, el honor finalmente se le dio a Erika Hernandez en su lugar.
Muerte y legado:[]
En marzo de 2153, Robinson murió en un accidente mientras escalaba el Monte McKinley. Forrest posteriormente informó a Archer de la trágica noticia. Archer encontró la muerte de Robinson especialmente triste teniendo en cuenta que había tenido muchas llamadas cercanas como piloto de pruebas, habiendo enseñado a Archer la importancia de tomar tales riesgos, sólo para morir mientras participaba en una actividad de ocio mucho menos peligrosa en la Tierra.
La noticia desconcertó tanto a Archer, de hecho, que el Subcomandante Vulcano T'Pol notó su angustia y presionó a Archer para obtener detalles, habiendo preguntado ya a Tucker y obtenido poca información de él. Cuando Archer mencionó a Robinson por su nombre, T'Pol declaró que nunca había oído hablar del piloto. Archer trató de cubrirse sugiriendo que podría haber un párrafo sobre Robinson en la base de datos Vulcana, pero ella no lo dejó salir del atolladero. Finalmente accedió, contándole su historia.
La Nebulosa Robinson, una nebulosa de materia oscura descubierta por Archer y T'Pol justo después de la muerte de Robinson, fue nombrada tentativamente en su honor, según la sugerencia de la Vulcana. Su presencia allí fue esencialmente un resultado indirecto de una declaración que Robinson había hecho una vez, como le había sugerido a Archer que el capitán de la primera nave warp 5 podría llevarse un Vulcano con él. (ENT: "First Flight")
Personalidad:[]
A Robinson le gustaban los champiñones fritos del 602 Club. Su bebida de elección en el club, que coloquialmente se refirió como "el 602", era el bourbon.
Robinson una vez sugirió que su cápsula de escape del NX-Alfa "sería una buena adición al Museo de la Flota Estelar".
Robinson a menudo hablaba de cómo la toma de riesgos era importante. También era un creyente en la suerte, convencido de que sólo la suerte podía explicar la comisión de Archer como Capitán del Enterprise. Robinson tenía una fuerte creencia en sí mismo, considerándose a sí mismo como un gran piloto. También esperaba que comandar la segunda nave estelar de la clase NX sería más fácil que comandar Enterprise.
Después de la muerte de Robinson, Archer comentó que sospechaba que Robinson habría amado los viajes al espacio profundo. (ENT: "First Flight")
El actor Keith Carradine con el director LeVar Burton
Enlaces Externos:[]
- A.G. Robinson en StarTrek.com, la web oficial de Star Trek
- A.G. Robinson en Memory Beta, la wiki para trabajos bajo licencia de Star Trek