La Clase Constitución era un crucero pesado Clase I, clase Nave Estelar de la Federación, que se utilizó como las principales naves de primera línea de la Flota Estelar a mediados del siglo 23.
Fueron diseñados para misiones de exploración y patrulla de larga duración con un mínimo apoyo externo y eran mejor conocidos por sus célebres misiones de exploración galáctica y diplomacia y eran capaces de operar en ciclos de misión de cinco años, con una duración operativa de dieciocho años.
Historia[]
Lanzamiento[]
El futuro capitán del Enterprise, Robert April, estuvo presente cuando se construyeron los componentes de la unidad del barco. (TAS: "The Counter-Clock Incident") La nave en sí fue botada el 11 de abril de 2245. Además del USS Enterprise, el USS Constellation y el USS Cayuga también fueron lanzados el mismo año. (PIC: placa conmemorativa de "The Star Gazer", SNW: gráfico de visualización "Hegemony")
Principios de la década de 2250[]
A principios de la década de 2250, la nave espacial clase Constitución, USS Enterprise, hizo el primer contacto con los talosianos en Talos IV. Esto, combinado con sus numerosos otros descubrimientos y logros, la convirtió en el buque insignia de la Federación. (TOS: "The Cage")
En este punto, las naves espaciales clase Constitución eran consideradas las principales naves de la Flota Estelar, ya que generalmente estaban en primera línea patrullando el espacio de la Federación y explorando áreas inexploradas justo dentro de las fronteras de la Federación. (TOS: "The Cage"; DIS: "Will You Take My Hand?")
Alrededor de la segunda mitad de 2254, las naves clase Constitución estaban equipadas con la última tecnología. (TOS: "The Cage"; DIS: "Will You Take My Hand?"; SNW: "Spock Amok")
Cuando comenzó la Guerra Federación-Klingon, los barcos clase Constitución se mantuvieron fuera del frente, como unidad de último recurso. En ese momento, el USS Defiant fue asignado a patrullar el Sector 006, mientras que al USS Enterprise se le ordenó continuar su misión de cinco años bajo el mando del Capitán Christopher Pike. Esta orden pasó factura a sus tripulaciones. Durante este tiempo, con los barcos en sus misiones de cinco años, era raro ver un barco de clase Constitución. (DIS: "Despite Yourself", "Brother")
Durante la guerra, la clase Constitución no era la prioridad de la Flota Estelar para mantenerla reacondicionada, ya que la Flota Estelar se centraba en sus buques de guerra para evitar que los klingon ocuparan el espacio de la Federación, como la Clase Crossfield y su motor de esporas. (DIS: "Will You Take My Hand?", "Through the Valley of Shadows")
Al menos a bordo del Enterprise, se adoptaron nuevos y coloridos uniformes de la Flota Estelar antes que otros barcos. Fueron vistos en uso poco después de la Guerra Federación-Klingon. (DIS: "Brothers")
Finales de la década de 2250 y principios de la de 2260[]
Las naves espaciales Clase Constitución (junto con sus contrapartes Clase Shadow) fueron modernizadas en 2259, actualizando la IA principal y los transportadores. (DIS: "Such Sweet Sorrow, Part 2"; SNW: "Strange New Worlds")
La nave estelar clase Constitución, la Enterprise, fue remodelada exhaustivamente alrededor del año 2265 en preparación para su primera misión de cinco años bajo la dirección de James T. Kirk. (TOS: "Where No Man Has Gone Before", "The Ultimate Computer")
El USS Enterprise fue la segunda nave conocida de la Federación que abandonó la galaxia, pero sufrió grandes daños al entrar en contacto con la barrera galáctica. (TOS: "Where No Man Has Gone Before")
Finales de la década de 2260[]
Tras el regreso del Enterprise al espacio de la Federación, la nave fue reparada con nuevo equipo que luego se usó en otras naves de clase Constitución en 2266. (TOS: "Where No Man Has Gone Before", "The Corbomite Maneuver")
El año 2267, sin embargo, vio una reunión de la clase cuando un grupo grande se reunió en la Base Estelar 11 para reacondicionamiento y reparaciones. (TOS: "Court Martial")
La clase Constitución continuó sus misiones de exploración en este momento, y la Enterprise emprendió quizás la misión más grande hasta la fecha bajo el mando de James T Kirk, descubriendo y haciendo contacto con muchas especies nuevas. (TOS: "Where No Man Has Gone Before", "The Corbomite Maneuver", "Turnabout Intruder"; TAS: "Beyond the Farthest Star")
A pesar de los éxitos de la clase, ejemplificados por el desempeño del Enterprise, bajo el mando del Capitán James T. Kirk, los parámetros de la misión para la clase Constitución también significaron que los buques de la clase operaron en circunstancias altamente peligrosas, lo que resultó en una pérdida relativamente alta. tasa, y que ser asignado a uno era, en el mejor de los casos, peligroso. Debido a esto, a finales de la década de 2260, muchas naves clase Constitución se perdieron. En 2267, por ejemplo, el USS Constellation bajo el mando del comodoro Matt Decker fue víctima de lo que se conoce como la "Máquina del Fin del Mundo" o "Doomsday Machine" cuando se encontraba en una misión de reconocimiento de rutina cerca del sistema L-374, y tanto el barco como la tripulación se perdieron. . (TOS: "The Doomsday Machine")
Asimismo, y menos de un año después, en 2268, el USS Intrepid tripulado por Vulcanos se perdió con toda su tripulación en un encuentro fatal con un enorme ser celular simple en el sistema estelar Gamma 7A del Sector 39J. (TOS: "The Immunity Syndrome") Más tarde ese año, el USS Exeter se infectó con un virus desconocido, un residuo de la guerra biológica que había asolado Omega IV y que la nave estaba orbitando, matando nuevamente a toda su tripulación, excepto a su capitán, Ronald Tracey. Aunque no sufrió daños, el barco contaminado quedó por el momento a la deriva. (TOS: "The Omega Glory")
A finales de 2268, las naves espaciales USS Excalibur, USS Hood, USS Lexington y el USS Potemkin participaron en las desastrosas pruebas de la Unidad Multitrónica M-5, que había sido colocada al control del Enterprise. El Excalibur resultó gravemente dañado y la mayoria de sus tripulantes se perdieron. El Lexington y Hood acabaron con severos daños que casi las neutralizan cuando la Unidad M-5 se volvio rampante y enloquecio en su tarea de asegar la nave. (TOS: The Ultimate Computer)
Más tarde ese año, la USS Defiant respondió a una llamada de socorro procedente de un sector inexplorado del espacio, reclamado por la Asamblea Tholiana. Poco después de ingresar a la región, la tripulación del Defiant comenzó a experimentar distorsión sensorial y la locura se extendió rápidamente por todo el barco. El cirujano del barco no pudo determinar qué estaba sucediendo y, finalmente, la locura inducida por el fenómeno llevó a la tripulación a matarse entre sí. (TOS: "The Tholian Web")
Tres semanas después, la Flota Estelar ordenó al Enterprise que montara una misión de búsqueda para localizar al Defiant. En la fecha estelar 5693.2, la Enterprise la localizó a la deriva, perdida entre universos en una deformación espacial. Como resultado de un intercambio de fáser posterior entre el Enterprise y dos naves Tholian, se creó un agujero a través de la interfaz espacial, empujando al Defiant hacia el universo espejo. (TOS: "The Tholian Web")
La Defiant surgió en el universo espejo del siglo XXII, donde los Tholianos de ese universo habían creado la grieta de interfase al detonar una ojiva de tricobalto dentro del pozo de gravedad de una estrella muerta. El Defiant fue inicialmente capturado por los Tholianos, pero luego tomó el control del Imperio Terrano y el control de la nave finalmente pasó a Hoshi Sato. (ENT: In a Mirror, Darkly, Part I, In a Mirror, Darkly, Part II)
(Dios mio, Roddenbbery era medio edgy o por que tanto muerto, comprensible hasta cierto punto)
En 2401, la clase Constitución original había sido dado de baa por completo, aunque algunas permanecían como naves escuela. Al menos una nave estelar clase Constitución que conserva su diseño original, el USS New Jersey, se conservó en el Museo de la Flota en su configuración de finales de la década de 2260. (TNG: "Relics"; PIC: "The Bounty")
Diseño[]
A mediados del siglo 23, la Flota Estelar encargó al menos doce naves espaciales clase Constitución. (TOS: "Tomorrow is Yesterday") La construcción de estas naves espaciales se produjo en San Francisco Fleet Yards, California, y en la Base Tranquilidad de Luna. (TAS: "The Counter-Clock Incident"; ENT: "In a Mirror, Darkly"; DIS: gráfico de visualización "Brother") Muchos de los mismos componentes de unidad para la clase Constitución también se usaron en la construcción del Sombra relacionado. -clase. (SNW: "All Those Who Wander")
La clase Constitución fue diseñada generalmente para las funciones de exploración, patrulla y defensa. (TOS: "The Cloud Minders") Dentro del espacio de la Federación, se consideraba que estas naves tenían el papel de protectores dentro de la comunidad civil. (TOS: "Mudd's Women", "The Conscience of the King", "The Trouble with Tribbles")
Uno de los diseñadores originales de la clase fue Lawrence Marvick, cuyo trabajo incluyó el diseño de controles para ingeniería. (TOS: "Is There in Truth No Beauty?") El doctor Richard Daystrom fue responsable del diseño básico de las computadoras utilizadas a bordo de esta clase. (TOS: "The Ultimate Computer") En la década de 2260, el capitán James T. Kirk del USS Enterprise afirmaba que su ingeniero jefe, el teniente comandante Montgomery Scott, "sabía todo lo que había que saber sobre ese barco. Más que el hombres que lo diseñaron." (TOS: "The Apple") De hecho, Scott incluso una vez le apostó al propio Marvick que "una botella de whisky dice que no puedes manejar los controles que diseñaste". (TOS: "Is There in Truth No Beauty?")
Para mantener la clase actualizada y permitir que sus misiones de exploración continuaran, la clase Constitución tenía la capacidad de equiparse con nueva tecnología, especialmente porque los barcos a veces estaban en primera línea sin apoyo y necesitaban mantenerse firmes. (SNW: "Strange New Worlds"; TOS: "Where No Man Has Gone Before", "The Corbomite Maneuver"; Star Trek: The Motion Picture)
Sistemas de propulsión[]
Las naves estelares de clase Constitución eran motores warp impulsados por litio y más tarde por dilitio que alimentaban un sistema de propulsión de materia/antimateria durante su vida útil. (TOS: "Donde ningún hombre ha ido antes", "Las mujeres de Mudd"; DIS: gráfico de visualización "Brother") En total, esto permitió a la clase especificar una velocidad de crucero máxima segura de warp 6 (o 384c) y una velocidad de emergencia de warp. 8 (o 512c). (TOS: "Amok Time", "Obsession"; TAS: "One of Our Planets Is Missing"; DIS: "Brother" display graphic)
El Enterprise rara vez superó el warp 8; El ingeniero jefe Scott confirmó una vez, cuando se le preguntó si la nave podría ser capaz de alcanzar Warp 8, que sí podía, y ofreció "tal vez un poquito más", incluso se ofreció a "sentarme yo mismo en los motores warp y cuidarlos", si fuera necesario. (TOS: "That Which Survives") Si bien el Enterprise se había comprometido una vez en warp 9 para escapar de la Zona Neutral Romulana (TOS: "The Enterprise Incident"), se desaconsejaba hacerlo porque era una velocidad insegura, como se señaló a continuación. cuando el barco pasó a manos de la entidad Beta XII-A. (TOS: "Day of the Dove")
Con modificaciones o influencias adicionales, el Enterprise logró incluso ir más allá de warp 9 en más de una ocasión; una vez, después de las modificaciones realizadas por Lokai, superó el warp 10 y nuevamente alcanzó el warp 10 cuando fue arrastrado al punto de creación. (TOS: "Let That Be Your Last Battlefield"; TAS: "The Magicks of Megas-Tu")
Motores de impulso[]
El motor subluz principal en las naves estelares clase Constitución era un motor de impulso, ubicado en la parte trasera de la sección del platillo/casco primario de la nave y era donde el escape de fusión impulsaba la nave.
Se produciría una explosión de fusión equivalente a al menos 97,835 megatones si los motores de impulso se sobrecargaran en 2267. (TOS: "The Doomsday Machine")
Sistema Tactico[]
Si bien la clase Constitución nunca fue concebida como un buque de guerra, el barco estaba adecuadamente armado para hacer frente a diversas amenazas. Ejercían la política de defensa de la Federación y, si era necesario, incorporaban un conflicto sostenido. Por lo tanto, llevaban una variedad de armas que les permitían defenderse incluso de los buques de guerra dedicados de su época. (TOS-R: "Errand of Mercy")
A principios de la década de 2250, los cruceros pesados clase Constitución estaban armados con un complemento de armas de energía dirigida, que poseían potencia suficiente para destruir medio continente en un bombardeo concentrado. Además, estos buques llevaban a bordo cañones láser, capaces de funcionar con energía alimentada de forma remota desde el barco. (TOS: "The Cage", "The Menagerie, Part I", "The Menagerie, Part II")
Baterías de haz dirigido[]
A principios de la década de 2250, los cruceros pesados clase Constitución estaban armados con un complemento de armas de energía dirigida, que poseían potencia suficiente para destruir medio continente en un bombardeo concentrado. Además, estos buques llevaban a bordo cañones láser, capaces de funcionar con energía alimentada de forma remota desde el barco. (TOS: "The Cage", "The Menagerie, Part I", "The Menagerie, Part II")
Cañones láser[]
Del 2254 al 2257, las naves clase Constitución fueron equipadas con cañones láser. Estos fueron una mejora de los cañones de fase de naves anteriores de la Flota Estelar; sin embargo, los cañones láser fueron rápidamente reemplazados por bancos de fáser una vez que se desarrolló la tecnología. (TOS: "The Cage"; DIS: "Such Sweet Sorrow, Part 2"; SNW: "Lift Us Where Suffering Cannot Reach"; TOS: "Balance of Terror")
Faseres Principales[]
Con un alcance de aproximadamente 90.000 kilómetros, los fáseres principales del Constitución eran apuntados mediante un haz direccional producido por el navegante o timonel a través de una línea directa de comunicación con las tripulaciones de fáser ubicadas en la sala de control de fáser. Para preparar la nave para el disparo, era necesario energizar, cebar y llevar los fáseres principales a máxima potencia. (TOS: "The Corbomite Maneuver", "Balance of Terror", "Arena") Los controles de seguimiento del fáser también se utilizaron en la operación del fáser. (TOS: "The Tholian Web")
Estos fásers montados en barcos podían ajustarse a una velocidad tan baja como 1/100 de potencia y, al igual que los fásers manuales, eran capaces de aturdir, calentar o desintegrar objetivos, incluidos objetos o seres en el espacio o en la superficie de un planeta. (TOS: "The Ultimate Computer", "A Piece of the Action") El enfoque se puede ajustar desde un haz estrecho a uno amplio. (TOS: "Who Mourns for Adonais?", "Whom Gods Destroy", "The Paradise Syndrome", "A Piece of the Action") La focalización generalmente se hacía visualmente, pero también se podía lograr con sensores de movimiento con pérdida de precisión. . Cuando sólo estaban disponibles las lecturas de los sensores de movimiento, los fáseres de la nave podían configurarse para una explosión de proximidad o un patrón de dispersión del 100%. (TOS: "Balance of Terror", "Errand of Mercy")
En 2257, esta clase de nave tenía un complemento estándar de seis emisores de fase. (DIS: gráfico de visualización "Brother") Esto incluía ubicaciones a babor, estribor y en el medio del barco, entre las cuales había de dos a (hasta) cuatro bancos de fáser delanteros. (TOS: "Balance of Terror", "The Paradise Syndrome") También había dos bancos cada uno a babor y estribor en la superficie dorsal del casco principal. Dos bancos cubrían ambos flancos. (TNG: gráfico de visualización "Datalore")
A finales de la década de 2260, el barco también tenía bancos de popa ubicados encima y debajo de la bahía del transbordador en el casco secundario. (ENT: "In a Mirror, Darkly, Part II")
Sistemas de torpedos[]
Los tubos de torpedos de los barcos de clase Constitución estaban ubicados en la parte inferior de la sección del platillo y las capacidades montadas en la popa al final del casco secundario. (TOS: "Arena"; ENT: "In a Mirror, Darkly, Part II") Este arsenal combinado era lo suficientemente poderoso como para destruir toda la superficie de un planeta. (TOS: "A Taste of Armageddon")
El complemento estándar consistía en dos lanzadores de torpedos delanteros y dos lanzadores de torpedos en popa. (TOS: "Arena"; ENT: "In a Mirror, Darkly, Part II")
Me paja seguir esta parte[]
Diseño Interior[]
Puente de Manda[]
Ingenieria[]
Sala de Teletransportacion[]
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Enfermeria[]
Zona de Recreacion[]
Habitaciones[]
Información[]
Configuración[]
Medidas:
- Largo: 288 metros
- Ancho: 127 metros
- Alto: 72 metros
- Cubiertas: 23
Tripulación: 430
Propulsión:
- Motor warp
- Velocidad crucero: Warp 5
- Velocidad crucero maxima: Warp 6
- Velocidad maxima de emergencia: Warp 8
- Motores de impulso.
Armamento:
- 6 lanzadores de fásers tipo VII.
- 2 Tubos de torpedo Photon
Defensas:
- Sistema de escudos.
- Escudos a 189.000 Terajoules.
- Sistema de integridad estructural.
[]
- USS Constitution (NCC-1700)
- USS Defiant (NCC-1764)
- USS Eagle (NCC-956)
- USS Enterprise (NCC-1701)
- USS Cayuga (NCC-1557)
- USS Farragut (NCC-1647)
- USS Intrepid (NCC-1631)
- USS Republic (NCC-1371)
- USS Yorktown (NCC-1717)
Notas[]
Crucero pesado de la Flota Estelar construido entre los años 2244 y 2272. En su día significó una auténtica revolución en cuanto a diseño y a equipamientos. Estas naves eran rápidas, estaban fuertemente armadas (lo que supuso una ventaja táctica de la Federación sobre sus enemigos), contaban con numerosos equipamientos enfocados a la investigación científica y, además, el confort del que disponían los tripulantes era superior a todo lo conocido hasta esa fecha, siendo un placer servir a bordo de estas naves. Debido al magnífico resultado que dieron hasta sus últimos días de funcionamiento, los ingenieros de la Flota se plantearon la posibilidad de remodelarlas completamente en lugar de diseñar otra nave nueva que, con total seguridad, no superaría los estándares de calidad y de prestigio de las antiguas clase Constitution. De esta forma, a partir del año 2265 estas naves sufrieron una completa reforma que afectó a todos sus sistemas y estructuras.