La classe NX fut la première classe de vaisseaux construite avec le moteur à distorsion 5. Elle permit à l'humanité de faire ses premiers pas dans l'exploration des systèmes stellaires voisins. Sous la bannière de Starfleet, le premier vaisseau de classe NX fut l'Enterprise NX-01, mis en service en 2151. Le second vaisseau, le Columbia NX-02 entra en service en 2154.
Histoire[]
Les vaisseaux de classe NX furent les premiers engins spatiaux de la flotte Terrienne à être équipés d'une propulsion de conception humaine capable d'atteindre la distorsion 5. Avant sa mise en service, ce moteur fut l'oeuvre de trente ans de développement au Complexe de distorsion 5: un site de recherche et de développement sur Terre, où Henry Archer et Zefram Cochrane, ainsi que beaucoup d'autres, ont travaillé à la création du moteur à distorsion 5. (ENT: "Broken Bow")
Le premier vaisseau de cette classe à être construit fut l'Enterprise NX-01, trois autres vaisseaux étaient encore à l'étude. (ENT: "Fortunate Son")
NX 01 Enterprise[]
L’Enterprise fut lancé le 12 avril 2151, sous le commandement du Capitaine Jonathan Archer. Le lancement s'effectua trois semaines avant la date programmée en raison du rapatriement en urgence du Klingon Klaang, sur sa planète mère Qo'nos afin qu'il y reçoive à temps des soins médicaux adaptés. Ce départ précipité leva de fortes protestations de la part des vulcains, qui ne voyaient pas la Terre encore prête pour explorer l'espace. L'ambassadeur Soval réussit à négocier une concession, il fit intégrer le subcommander T'Pol à l'équipage en échange des cartes de navigation vulcaine. (ENT: "Broken Bow")
Le lancement prématuré de l'Enterprise NX-01 impliqua qu'il quitte la cale-sèche sans que tout soit prêt:
- les lanceurs de torpilles spatiales n'étaient pas calibrés.
- les canons phaseurs n'étaient même pas installés.
Les lanceurs de torpilles furent calibrés pendant un affrontement en mai 2151 (ENT: "Fight or Flight"); le vaisseau ne survécut que grâce à l'intervention des Axanars. Les canons phaseurs ne furent installés qu'en septembre 2151, lorsque l'Enterprise se battit contre un ennemi inconnu. (ENT: "Silent Enemy")
Après l'attaque xindie sur la Terre en mars 2153, l’Enterprise fut rappelé. En arrivant le 24 avril, il subit plusieurs améliorations, notamment de nouveaux lanceurs de torpilles à photons, une nouvelle passerelle et une mise à jour du traducteur universel. Il fut relancé avec comme nouvelle mission de chercher la super-arme xindie dans l'Étendue Delphique. (ENT: "The Expanse")
La recherche des Xindis fut longue et périlleuse, prenant presque une année. En fevrier 2154, l’Enterprise détermina la localisation de l'arme xindie et arriva dans le système d'Azati Prime (ENT: "Azati Prime"). Le vaisseau subit de sévères dégâts dus aux multiples attaques des vaisseaux xindis. L'enroulement primaire de distorsion fut détruit, des dégâts qui obligèrent le capitaine Archer à prendre des décisions dramatiques. (ENT: "Damage")
L’Enterprise parvint finalement à détruire l'arme xindie et retourna sur Terre grâce un croiseur xindi-aquatique à la fin de la mission, après un petit détour en 1944 où avec l'aide de Daniels, l'équipage du vaisseau réussit à stopper Vosk et à mettre un terme à la Guerre froide temporelle. (ENT: "Zero Hour", "Storm Front, Part I", "Storm Front, Part II")
Pendant les 7 années qui suivirent, l’Enterprise continua à servir Starfleet avant d'être finalement retiré du service en 2161. (ENT: "These Are the Voyages...")
NX 02 Columbia[]
Au moment de l'attaque xindie sur la Terre en 2153, le second vaisseau de classe NX, le Columbia NX-02, était en construction. En novembre 2154, le Columbia fut lancé sous le commandement du Capitaine Erika Hernandez. (ENT: "Affliction")
Comparé au prototype de la classe, l'Enterprise NX-01, les plaques de blindage polarisé du Columbia ont une protection supérieure de 12%. De plus, Il possèdait un lanceur de torpilles à photons ventral et un dorsal, ainsi que des canons à impulsion phasers. De plus, les différents postes du pont de commandement étaient directement reliés à la jonction EPS primaire. (ENT: "Home")
En novembre 2154, le Columbia fut obligé de retourner en cale-sèche à cause de problème de moteur à distorsion, retardant son lancement et le rendant incapable d'assister l’Enterprise durant la chasse du vaisseau drone romulien. (ENT: "United")
Vers la fin de 2154, les problèmes de moteur furent réglés grâce au transfert de l'ingénieur de l’Enterprise, Charles Tucker, sur le Columbia, permettant que le vaisseau soit lancé en novembre de cette même année. (ENT: "Affliction")
Caractéristiques techniques[]
Configuration physique[]
Les vaisseaux de classe NX étaient constitués d'une soucoupe habitable qui contenait sept ponts (nommé de A à G) et de deux nacelles disposées de manière symétrique derrière la soucoupe. Cette disposition symétrique des nacelles de distorsion permettait de diriger et de réguler la forme du champs de distorsion, qui sinon se briserait à grande vitesse. Deux demi-niveaux furent insérés entre le pont D et E et entre le pont E et F, qui contenaient les conduits à plasma ainsi que les tunnels d'accès.
Système de propulsion[]
La classe NX pouvait voler en distorsion grâce à deux nacelles de distorsion, qui chacune contenaient de multiple paires de bobines de distorsion. La vitesse de distorsion maximale était la distorsion 5.06, les vaisseau de classe NX étaient les premiers vaisseaux terriens à atteindre cette vitesse. La vitesse de croisière standard pour cette époque était la distorsion 4.5 (ENT: "Broken Bow", "Babel One")
Il y avait aussi deux moteurs à impulsion montés à l'arrière des pylônes de liaison des nacelles de distorsion.
Système tactique[]
Initialement, la classe NX était équipée de canons à impulsion plasma, de torpilles spatiales et de canons-phaseurs. Plus tard, les torpilles spatiales furent remplacées par des torpilles à photons, et les canons-phaseurs par des cannons à impulsion phaseurs.
Le système de défense de la classe NX n'était pas aussi avancé que celle des autres espèces. A la place des boucliers déflecteurs et des rayons tracteur, la classe NX était équipée de plaques de blindage polarisé et de grappins.
La classe NX avait un déflecteur de navigation monté à l'avant de la soucoupe. Ce déflecteur était essentiellement pour le vol spatial, il protégeait des débris spatiaux, des astéroides, des particules microscopiques et des autres objets qui pouvaient entrer en collision avec le vaisseau.
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La baie de largage était placée principalement sur le pont E. La zone pressurisée de la baie - limité au pont E - contenait la salle de contrôle, cependant la baie elle-même se situait au pont F où étaient stockées les deux navettes. Un bras magnétique d'amarrage permettait de descendre ou monter une navette à l'arrivée ou au départ. (ENT: "Broken Bow", "Fight or Flight")
Visite guidée[]
- Pont A : Passerelle de commandement, chambre de situation, table de situation, salle de permanence du capitaine, nacelles de distorsion.
- Pont B : Quartiers d'équipage, système de distribution d'énergie, senseurs, tunnels d'accès aux nacelles.
- Pont C : Quartiers d'équipage, pont d'observation supérieur, réserve de deutérium, chambre à plasma, gymnase.
- Pont D : Quartiers d'équipage, quartiers des invités, salle des machines principale, salle de téléportation, salle de décontamination.
- Pont E : Quartier du Capitaine, mess, salle de projection, quartiers des officiers, infirmerie, baie de largage, laboratoire de sciences, déflecteur de navigation, contrôle des propulseurs de navigation, moteur à impulsion, nacelles de secours, ports d'amarrage.
- Pont F : Armurerie, salle des torpilles arrière, pont d'observation inférieur, nacelles de secours, canons phaseurs, portes de la baie de largage.
- Pont G : Rangées de senseurs, grappins.
Passerelle de commandement[]
La passerelle de Commandement est le centre névralgique de chaque vaisseau. Cette pièce est de forme circulaire, l'officier commandant le vaisseau siège au centre, entouré par les consoles de l'officier scientifique et de l'officier des communications à sa gauche, du timonier à l'avant, et de celles du chef de la sécurité et du chef-ingénieur (ou d'un autre officier ingénieur) à sa droite. Tous les officiers font face à l'écran principal, monté sur le fond avant de la passerelle. A l'arrière de la passerelle se trouve la salle de situation, qui sert aussi comme salle de briefing à l'équipe de commandement. (ENT: "Broken Bow")
Upgrade[]
La passerelle du second vaisseau de classe NX lancé, le Columbia, possède des colonnes additionnelles proches du timonier et derrière le fauteuil du capitaine. (ENT: "Affliction"). Elles furent plus tard ajoutées à l’Enterprise entre 2155 et 2161. (ENT: "These Are the Voyages...")
Quartiers de l'équipage[]
Les quartiers des membres d'équipage des vaisseaux de classe NX sont situés sur les ponts B à E. Très peu de ces quartiers offrent une vue sur l'espace (seuls les officiers de haut rang bénéficient généralement ce privilège). La structure du vaisseau ainsi que les matériaux utilisés pour sa construction ne permettent pas d'avoir de larges surfaces transparentes exposées à l'espace, c'est pourquoi très peu de hublots sont présents sur le vaisseau.
Sur les ponts D et G, on trouve des quartiers spéciaux pour les invités en visite. (ENT: "Cold Front", "Babel One")
Coursives[]
Les coursives des classes NX sont faites de structure métallique alvéolée. Elles sont caratérisées par une séparation de section de forme circulaire pour des raisons d'équilibre des forces mécaniques évidentes. Des panneaux de communication sont montés, tout le long des coursives, sur les murs. (ENT: "Broken Bow")
Salle des machines[]
La salle des machine des vaisseau de classe NX est située sur le Pont D. Le NX est le premier vaisseau humain à être equipé d'un réacteur à distortion capable d'atteindre des vitesses supérieur à Warp 5.
Après être sorti du coeur du reacteur, et avant d'être envoyé dans les nacelles de distortion, le plasma est accéléré par deux injecteurs à plasma.
Salle de téléportation[]
Les vaisseaux de classe NX ne possèdent qu'une seule salle de téléportation qui se situe au pont D.
A l'époque des vaisseaux de classe NX, les téléporteurs sont habituellement utilisés pour le transport des cargaisons uniquement, bien qu'ils soient aussi capable de transporter des personnes. Beaucoup sont effrayés par cet appareil, ce qui en limite l'utilisation sur des personnes aux situations d'urgence uniquement. (ENT: "Broken Bow")
Mess & salle de projection[]
Situé sur le pont E, le mess sert aussi occasionnellement de salle de projection. Le mess peut contenir approximativement une quarantaine de personnes à la fois, répartis sur 10 tables métalliques rectangulaires. Des boissons et des repas simples peuvent être obtenus grâce à des re-séquenceurs de protéine installés dans les murs, cependant des repas plus élaborés sont préparés dans la cuisine du vaisseau.
Infirmerie[]
L'infirmerie est située sur le pont E. Au centre de la pièce, se dresse la table d'opération, servant aussi pour scanner les patients. Des lits d'observation sont disposés contre le mur sur l'un des côtés. L'infimerie intègre aussi un laboratoire médical. (ENT: "A Night in Sickbay")
Armurerie[]
Bien que des armes ne soient pas principalement maintenues dans l'armurerie du NX, le vaisseau possède un total de quatorze casiers d'armes. (ENT: "Acquisition")
Vaisseaux mis en service[]
- Enterprise NX-01
- Columbia NX-02
- Au moins deux autres vaisseaux furent planifiés. NX-03 et NX-04 (ENT: "Fortunate Son")
Vaisseaux de l'Univers-miroir[]
Dans l'univers-miroir, l'Empire Terrien a construit plus de vaisseaux de classe NX que dans l'univers normal. Leur nombre exact n'est cependant pas cité et seul deux d'entre eux ont été vu. (ENT: "In a Mirror, Darkly, Part I", "In a Mirror, Darkly, Part II")
- ISS Enterprise NX-01
- ISS Avenger NX-09