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Memory Alpha texte Les événements des séries "Discovery", "Short Treks" et "Strange New Worlds" (23ème siècle) sont censés se dérouler dans la ligne temporelle "Prime" selon les producteurs. Toutefois, de nombreux éléments (réécriture visuelle, changement d'acteurs y compris leur ethnicité, modifications mineures éventuellement justifiables, ...) montrent qu'il s'agit d'une ligne temporelle distincte, probablement causée par les multiples voyages temporels. Toutefois, compte tenu des informations connues à ce jour, on peut considérer qu'elle est sensiblement très proche de la ligne temporelle Prime, impliquant que les évènements sont identiques, à l'exception probable de détails.
** Cette distinction est laissée à l'appréciation de chacun. **

L'USS Enterprise NCC-1701 était un vaisseau spatial de classe Constitution lancé en 2245. Il fut le premier vaisseau de la Fédération à porter le nom d’Enterprise, succédant à une longue lignée de navires et vaisseaux spatiaux terriens.

L'Enterprise fut construit essentiellement pour l'exploration spatiale. Il comptait 23 ponts et 14 laboratoires scientifiques. Le vaisseau a acquis une grande renommée durant la mission quinquennale du capitaine James T. Kirk (2265-2270).

Durant sa vie, l'Enterprise a subi plusieurs modifications, la plus importante fut une refonte complète entre 2270 et 2273: la majorité des systèmes importants furent remplacés et la structure de la coque fut reconstruite à zéro, le transformant alors en classe Constitution II.

Le vaisseau fut décommissionné en 2285, puis volé par l'amiral Kirk qui le saborda plus tard en orbite de la planète Genesis, pour empêcher les Klingons de le capturer.

Histoire[]

Le nom du vaisseau "Enterprise" était issu d'une longue lignée de navires terriens prestigieux qui ont porté ce nom depuis le 18ème siècle.

L'Enterprise fut commandé successivement par les capitaines Robert April, Christopher Pike, James T. Kirk, Willard Decker et Spock.

Construction[]

L'Enterprise fut construit aux chantiers navals de San Francisco. Larry Marvick fut l'un des concepteurs du vaisseau. (TOS: "Is There in Truth No Beauty?") Le capitaine Robert April supervisa la construction des composants du vaisseau. (TAS: "The Counter-Clock Incident")

Lancé en 2245, il fut l'un des 12 vaisseaux de classe Constitution commissionné par l'UESPA pour Starfleet (en 2266).

La date de 2245 pour le lancement de l'USS Enterprise ("Star Trek Chronology" de Michael Okuda) est reconnue comme définitive, malgré le commentaire singulier de Harry Morrow dans "Star Trek III: The Search for Spock" qui stipulait que le vaisseau avait 20 ans en 2285 (Ce commentaire est lui-même erroné puisqu'il exclut le commandement de Christopher Pike dans les années 2250 établi dans TOS "The Menagerie, Part I & II"). L'année 2245 a été évaluée en tenant compte du long commandement de Pike et en ajoutant des années supplémentaires pour le commandement de Robert April.

La mission de April (2245-2250)[]

Robert April, young

Robert April

La première mission quinquennale (2245-2250) débuta sous le commandement du capitaine Robert April. Sarah April, sa femme fut le médecin-chef du vaisseau. (TAS: "The Counter-Clock Incident") Christopher Pike en fut le premier officier. (DIS: "Brother")

Des extraits non-utilisés de la biographie de Jonathan Archer (le capitaine de l'Enterprise NX-01 au 22ème siècle) vue dans ENT: "In a Mirror, Darkly, Part II" établissaient qu'il décéda cette année-là, juste un jour après avoir assisté au baptême de l'USS Enterprise (non-canon).

Les missions de Pike (2251-2264)[]

Christopher Pike, 2254

Christopher Pike en 2254

Le capitaine Christopher Pike commanda l'Enterprise pendant deux missions quinquennales (2251-2256 puis 2259-2264).

En 2254, l'équipage fut impliqué dans un incident sur Rigel VII, dans lequel 3 membres d'équipage périrent et 7 autres furent blessés. L'USS Enterprise mit alors le cap vers la colonie Vega pour hospitaliser les victimes de l'incident. Mais le vaisseau se détourna de sa route pour répondre à un signal de détresse vieux de 18 ans, émanant du SS Columbia qui s'était écrasé sur Talos IV. Le capitaine Pike fut capturé par les Talosiens qui avaient en fait usé d'un leurre pour offrir un compagnon à Vina, l'unique rescapée du Columbia. Pike réussit à s'échapper et à convaincre les Talosiens que les Humains ne pouvaient vivre en captivité. Après cette rencontre, l'Enterprise reprit sa route vers Vega. (TOS: "The Cage")

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Au début des années 2260, Pike acheva sa 2ème mission quinquennale et obtint une promotion au rang de capitaine de la flotte. Le vaisseau entra alors au chantier naval pour y subir une remise à niveau, augmentant ainsi sa capacité de 200 à plus de 400 membres d'équipages.

En 2264, le commandement du vaisseau fut confié à James T. Kirk et une partie de l'équipage resta en poste, dont l'officier scientifique Spock qui y resta jusqu'à sa destruction.

James T Kirk 2267

James T. Kirk en 2267

La mission de Kirk (2265-2270)[]

L'USS Enterprise acquit une grande renommée à travers le quadrant sous le commandement du capitaine James T. Kirk, le plus jeune capitaine de la flotte.

Le vaisseau fut assigné à diverses missions : diplomatiques, scientifiques, d'assistance, de défense, d'exploration...

Il fut maintes fois confronté aux dangers de l'univers (barrière galactique, espace-temps, machine du Jugement Dernier, entités cosmiques, ordinateurs défaillants, êtres omnipotents...).

Il dut fréquemment livrer bataille à de nombreuses espèces de la galaxie (la Première Fédération, les Romuliens, les Klingons, les Gorns, les Orions, les Tholiens...).

- Voir : Star Trek: The Original Series & Star Trek: The Animated Series.
- De nombreux romans, comics et autres sources non-canoniques abordent également cette période.


Refonte en classe Constitution II (2270-73)[]

USS Enterprise in spacedock

L'USS Enterprise rénové (années 2270)

Entre 2270 et 2272/73**, l'Enterprise subit une refonte complète, la plupart des systèmes importants étant remplacés et la structure de la coque étant reconstruite à zéro. Le capitaine Willard Decker supervisa la refonte du vaisseau, avec l'aide du chef-ingénieur Montgomery Scott. ("Star Trek: The Motion Picture") Le transformant alors en classe Constitution II. (PIC: "Võx")

** : Il y a une certaine controverse au sujet de la datation du premier film. En effet, les livres officiels "Star Trek Chronology" et "Star Trek Encyclopedia" écrits par Michael Okuda, placaient ce film en 2271, établissant qu'il se passe 2 ans et demi après la fin de la mission quinquennale de Kirk qu'il considérait avoir eu lieu entre 2264 et 2269. Cependant, cela ne prend pas en compte les évènements de la série animée qui aurait eu lieu entre fin 2269 et début 2270. De plus, l'épisode VOY: "Q2" précise définitivement que la mission quinquennale a commencé en 2265 et s'est achevée en 2270. D'après le dialogue de Willard Decker à Kirk, qui stipule que ce dernier n'a pas commandé de vaisseau depuis 2 ans et demi, cela indique donc un minimum de 2 ans et demi entre le retour du vaisseau (après TAS) et les évènements du film. Il faut donc considérer que le film se situe en 2272 ou 2273 (selon le mois de retour du vaisseau en 2270). Certaines sources se réfèrent désormais souvent à 2273 (notamment dans la chronologie établie par Pocket Books ou certaines rares ressources de StarTrek.com).
Dans PIC: "Võx", un okudagramme présente l'USS Enterprise NCC-1701-A de classe Constitution II, sachant que l'USS Enterprise a été transformé comme l'est l'USS Enterprise-A.

De 2273 à 2285[]

En 2272/73**, l'USS Enterprise fut placé en service actif précipitamment du fait de la crise V'Ger. L'amiral James T. Kirk profita de la crise pour reprendre le commandement du vaisseau auprès de l'amiral Nogura. Willard Decker fut temporairement rétrogradé au rang de commander et servit en qualité d'officier scientifique du fait de plus grande familiarité avec les nouveaux systèmes. ("Star Trek: The Motion Picture")

De nombreux romans, comics et autres sources non-canoniques traitent d'une 5ème mission quinquennale du vaisseau sous le commandement de l'Amiral James T. Kirk à la suite de la crise V'Ger.

Dans les années 2280, l'Enterprise fut assigné à l'Académie de Starfleet comme vaisseau d'entraînement, sous le commandement du capitaine Spock. ("Star Trek II: The Wrath of Khan")

En 2285, le vaisseau reprit le service actif lors de la crise de Regula I sous le commandement de l'amiral James T. Kirk.

L'USS Enterprise arriva à Regula I, où il rencontra l'USS Reliant NCC-1864 capturé par Khan Noonien Singh. Celui-ci chercha à se venger de Kirk pour ses 18 dernières années d'exil sur Ceti Alpha V (TOS: "Space Seed") et lui tendit un piège. Il tira sur l'Enterprise alors que les boucliers n'étaient pas levés, causant de nombreux dégâts structurels et de nombreux morts et blessés à bord du vaisseau.

L'USS Enterprise et l'USS Reliant s'engagèrent alors dans une bataille au sein de la nébuleuse de Mutara, où l'expérience et la connaissance tactique supérieure de Kirk lui permirent de triompher. Cependant, Khan déclencha le dispositif Genesis dans l'espoir d'éliminer Kirk avec lui. Spock fut ainsi obligé de se sacrifier pour sauver le vaisseau de la déflagration. L'équipage lui rendit les honneurs en lançant son corps dans l'espace. ("Star Trek II: The Wrath of Khan")

De retour au Spatiodock, l'amiral Harrold Morrow informa l'équipage que le vaisseau devait être décommissionné du fait des dommages subis trop importants et de son âge. L'équipage fut réaffecté à d'autres bâtiments de la flotte, à commencer par Montgomery Scott qui fut transféré sur l'USS Excelsior NX-2000.

Après une rencontre avec Sarek et au vu de l'état de Leonard McCoy, l'amiral Kirk entrevit la possibilité d'une résurrection de Spock. Il insista auprès de Morrow pour retourner vers la planète Genesis afin de récupérer le corps du Vulcain. Mais celui-ci lui refusa le droit d'utiliser l'USS Enterprise et le mit en garde contre toute action de désobéissance. Kirk choisit de désobéir à l'ordre direct de son supérieur et vola le vaisseau avec l'aide de ses camarades. L'USS Excelsior fut envoyé à sa poursuite mais il se révéla être victime d'un sabotage orchestré par Scotty. ("Star Trek III: The Search for Spock")

USS Enterprise self destructs

Auto-destruction de l'USS Enterprise en 2285

Enterprise détruit atmosphère Genesis (2285)

L'Enterprise s'autodétruisant et chutant dans l'atmosphère de Genesis

En se dirigeant vers la planète interdite Genesis, l'USS Enterprise découvrit un Oiseau-de-Proie Klingon occulté. Avant que celui-ci n'ait le temps de se désocculter pour attaquer, l'Enterprise lui envoya 2 torpilles. Kirk ordonna la levée des boucliers mais les systèmes étaient défaillants. L'Oiseau-de-Proie tira un coup sur l' Enterprise, coupant ainsi la plupart des systèmes.

Kirk joua alors un tour aux Klingons en activant l'autodestruction sous 60 secondes, puis l'équipage se téléporta à la surface de la planète. Les Klingons menés par Torg abordèrent le vaisseau et atteignirent le pont juste au moment où le compte à rebours atteignit zéro.

La passerelle explosa, puis le module soucoupe entier commença à se disloquer avant d'exploser complètement. Enfin, le vaisseau se désintégra dans l'atmosphère de la planète Genesis.

Manifeste de l'équipage[]

Voir: Personnel de l'USS Enterprise NCC-1701

Données techniques[]

Organisation[]

Seules les informations spécifiques à l'USS Enterprise sont archivées ci-dessous, pour plus de détails concernant la classe Constitution voir ICI, pour la classe Constitution II voir ICI.
Equipage de Kirk
Classe constitution MSD
Pont Installations
Pont 2
Pont 4
Pont 5
Pont 6
Pont 9
Pont 12
Pont 14
Pont 21
Equipage de Kirk (classe Constitution II)
Constitution II class deck configuration
Pont Installations
Pont 3
Pont 4

Plaque inaugurale[]

2257
USS Enterprise
Starship class
San Francisco, Calif.
Starfleet Command: A. Kurtzman, J. Duff, H. Kadin, F. Siracusa, J. Weber, O. Osunsanmi, T. Sullivan, A. Colville, M. Paradise, J. Lumet, A. Baiers, A. McElroy, T. Pretak, D. Dworkin, J. Beattie, E. Lippoldt, B.Y. Kim, E. Sampson, R. Johnson, C. Audrey, Fleet Ops: K. Beyer, S. Cochran, A. Maranville, D. Hindmarch, V. Wilmott, C. Silvestri, B. Schultz, Research and Development: J. Frakes, L. Ross, D. Barrett, D. Aarniokoski, M. Cunningham, T.J. Scott, H. Culpepper, M. Vrvilo, Science Ops: T. Deverell, J. de Cartier, J. Clement, M. Middleton, W. Budge, A. Tsang, M. Stanek, S. Rashid, H. Isaacs, M. Morgan, E. Poulin, J. Kim, M. Navarrette, C. Penna, T. Petrovic, T. Peel, J. Jozwiak, M. Harris, S. Chris, A. Melvin, N. Augustyn, M. Edmund, E. Kao, R. McCallum, K. Herbst, T. Flook, J. Jarvis, D. Voshart, C. Watkins, G. Douglas, L. McDonald, K. Rook-Slawski, R. Lai, S. Schneider, R. Daning, J. Eaves, B. Turnbull, Tactical Ops: M. Kuitenbrouwer, T. Young, J. Kirk, M. Moreira, G. Phillips, P. Nicolakakos, D. Callaghan, R. Davis, C. McGuire, A. Loo, G. Hetrick, N. Page, A. Nocifora, M. Lewandowski, J. Russo, T. Owen, M. Warry-Smith, S. Sokolowski, S. Llewellyn, B. Daprato, F. Tata, C. Little, J. Zimmerman, A. Dekovic, A. Kochoska, C. Collyer, A. Wood, Yard Engineers: G. Keenan, P. Lanyon, T. Poulakakis, W. Sidarous, P. Tidy, F. Gray, Chief of Staff: R. Roddenberry, T. Roth, CNC: Gene Roddenberry
"...to boldly go where no one has gone before"

2259

(SNW: "Strange New Worlds")

USS Enterprise
Starship class: Constitution
San Francisco, Calif.
Starfleet Command: A. Kurtzman, H. Kadin, A. Goldsman, H. Alonso Meyers, F. Siracusa, J. Weber, A. Baiers, C. Fisher, A. Raffaghello, J. Haufler, R. Johnson, J. Swope Fleet Ops: K. Beyer, S. Tarkoff, A. Cooper, B. Wolkoff, R. Wasserman, D. Perez, B. DeMayo, O. Johnson, J. Lumet, T. Summers Research and Development: J. Frakes, M. Vrvilo, L. Hope, R. Leiterman, D. Liu, S. Freeland, A. Armaganian, C. Byrne Science Ops: J. Lee, J. Clement, T. Petrovic, H. Isaacs, A. Schnobb, W. Budge, B. Wrighte, S. Pearce, E. Kao, C. Gonsalves, A. Malee Van Koeverden, J. Kim, M. Edmund, M. St. Clair, M. Viger, C. Wan, L.M. McDonald, A. Ma, C. Quimel, T. Smale, F. Schorn, A. Singh, T. Nassif, D. Panet Francis, S. Eshraghi, N. Jadeja, D. Agawin, S. Guilbault, J. de Cartier, A. Tsang, D. Burns, R. Dening, T. Genereux, M. Rigby, R. Yorke, K. Herbst, R. Moran, J. Jarvis, C. Watkins, C. Lee, A. Li, N. German, T. Peel, S. Chris, A. Brock, M. Robertson, J.C. Cuthbert, A. Zahiri, R. Ballantyne Tactical Ops: D. Vaughan, J. Ordowich, A. MacKenzie, G. Kennan, M. Gorka, I. Anderson, Z. Vero, J. Kirk, J. Murray, J. Craig, L. Dragonescu, B. Croft, G. Phillips, H. Stroud, M. Holmes, M. Knezev, Y. Crosdale, M. Campbell, T. Gough, M. Lewandowski, A. Nocifora, S. Arseneault, P. Maurais, H. Barbet, J. Zimmerman, J. Barrington, Yard Engineers: W. Sidarous, G. Assimakopoulos, S. Vasey, B. Marrello, S. Thomas, J. Glass Chief of Staff: R. Roddenberry, T. Roth, CNC: Gene Roddenberry
"...to boldly go where no one has gone before"

2259
USS Enterprise
Starship class: Constitution
Starfleet Registry NCC-1701
Built at San Francisco Fleet Yards, Calif.
  • Length: 442 meters
  • measure: 201 meters
  • Height: 93 meters
  • Tonnage: 130,000 tonnes
Named for the historical sailing ships, aircraft carriers and pioneering space vessels that bore the name

2260s
USS ENTERPRISE
Starship Class
San Francisco, Calif.

Apparitions[]

Coulisses[]

  • L'USS Enterprise et les intérieurs du vaisseau furent conçus par Matt Jefferies. La version rénovée fut dessinée par Andrew Probert, d'après les designs élaborés par Jefferies pour Star Trek: Phase II.

Liens externes[]


Univers
Vaisseaux de classe Constitution
Ligne temporelle première USS AhwahneeUSS ConstellationUSS DefiantUSS EndeavourUSS EmdenUSS EnterpriseUSS Enterprise-AUSS ExcaliburUSS ExeterUSS HoodUSS IntrepidUSS KorolevUSS LexingtonUSS Potemkin
NCC-1700 • {Inconnus}
Univers-miroir ISS Enterprise NCC-1701
Ligne temporelle Kelvin USS Enterprise NCC-1701
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