| Kapsuła inspekcyjna | |
| |
| Przynależność: | UFP |
| Organizacja: | Starfleet |
| Klasyfikacja: | statek wsparcia |
| W służbie: | 22 wiek |
| Dane techniczne | |
| Wysokość: | brak danych m |
| Szerokość: | brak danych m |
| Długość: | brak danych m |
| Pokłady: | 1 |
| Dane taktyczne | |
| Prędkość: | podświetlna |
| Uzbrojenie: | brak |
| Obrona: | brak |
| Załoga: | 2 |
| |
| |
| Bok kapsuły | |
Kapsuła inspekcyjna to typ statku wsparcia używany w 22 wieku przez Starfleet, Zjednoczonej Ziemi.
Kilka kapsuły inspekcyjnych używano w stoczniach w orbicie Ziemi w 2150-tych, przydzielone do Operacji Stoczni.
Były używane do kontroli budowanych statków, ale znajdowały się również na wyposażenie statków klasy NX. Co najmniej jedna kapsuła znajdowała się na pokładzie Enterprise, NX-01.
Dane techniczne[]
Kadłub:[]
Konstrukcja kadłuba kapsuły ma kształt stożkowy, nawiązuję swoim wyglądem do kapsuł Mercury z 20 wieku. Posiadają dwa reflektory światła zamontowane na zewnętrznym kadłubie. Pierwszy znajduje się na górze za górnym oknem, a drugi znajduje się na dole około 20% odległości całej kapsuły od jej przodu. Posiada czarny element w kształcie klina z przodu przymocowany do rodzaju bocznych ramion oraz okrągły pierścień dokujący z tyłu w którego centrum znajdują się drzwi (właz) zapewniające dostęp do środka pojazdu.
Kapsuła posiada pięć okien zapewniające widoczność na zewnątrz kapsuły. Cztery przednie okna nie są skierowane bezpośrednio do przodu, ale pod skosem do góry. Za nimi znajduje się duże prostokątne okno skierowany do góry zapewniające imponujący widok. (ENT: Broken Bow)
Kokpit[]
| |
| Wnętrze kokpitu |
Wnętrze kokpitu zapewnia nie wiele miejsca dlatego też znajdują się tam dwa siedzenia, każde z pasami bezpieczeństwa oraz dwa zbiorniki umieszczone za oparciem siedzenia.
Do sterowania kapsuły jest używany ster z ręczną kolumną sterowania do manewrowania kapsułą i sprzęt komunikacyjny zdolny do wysyłania i odbierania transmisji audio. (ENT: Broken Bow)
Systemy napędowe[]
Chociaż nie posiadamy szczegółowych informacji dotyczących napędu, kapsuły te używają silniki manewrowe zapewniające prędkość podświetlną i łatwe manewrowanie w pobliżu statków kosmicznych. (ENT: Broken Bow)
Historia[]
2151, 10 kwiecień (data szacunkowa). Kapitan Archer i Komandor Tucker na pokładzie kapsuły inspekcyjnej Orbital 9 prowadzili inspekcję Enterprise, NX-01 statku klasy NX w stoczni w orbicie Ziemi. (ENT: Broken Bow)
Kapsuły inspekcyjne[]
- Orbital 6
- Nienazwane kapsuły inspekcyjne
Występowanie[]
Informacje dodatkowe[]
Informacje tła[]
Opis skryptowy[]
W końcowym szkicu scenariusza odcinka pilotażowego Enterprise Broken Bow, a także w ostatecznym szkicu scenariusza Shuttlepod One, ten typ statku był powszechnie określany jako "orbitalna kapsuła inspekcyjna" ("orbital inspection pod") (chociaż jej oznaczenie kanoniczne to po prostu "kapsuła inspekcyjna" powstaje zarówno w pierwszym sezonie finał Shockwave i sezon 2 odcinek Dead Stop). Ten sam skrypt "Broken Bow" dwukrotnie odniósł się do kapsuły jako "malutkiej" i scharakteryzowała ją jako ciasną do tego stopnia, że wydawała się klaustrofobiczna. Jedyne inne szczegóły dotyczące projektu statku w tym samym skrypcie dotyczyły tego, że kapsuła miała mieć duży "portal sufitowy" i elementy sterujące do pilotowania statku, w tym "przepustnicę sterującą". [1]
W końcowym szkicu scenariusza "Dead Stop", kapsuła inspekcyjna w tym odcinku miała zostać pokazana jako zrzut z Enterprise, chociaż sam odcinek nie pokazuje tego, co się dzieje, zamiast tego sugeruje, że uruchomienie pojazdu już miało miejsce. Podobnie, kapsuła inspekcyjna była ustawieniem sceny w ostatecznym szkicu scenariusza Damage , którego nie ma w końcowej edycji tego odcinka. Skrypty w wersji sceny odnosiły się kiedyś do statku jako "prom".
Grafika koncepcyjna[]
|
Do obowiązków działu artystycznego należało rozpoczęcie wizualizacji kapsuły inspekcyjnej. Według starszego ilustratora John Eaves, zadaniem działu artystycznego zaprojektowania było zaprojektowanie pojazdu "nie tylko nadanie [Enterprise, NX-01] jakiejś skali, ale także pokazanie jej publiczności." Eaves rozpoczął prace projektowe od wstępnego szkicu. Wyjaśnił, "Pierwsze przejście kapsuły było małą pudełkową jednostką, w którą włożono około 10 minut czasu." [2]
Chociaż scenariusz "Broken Bow" początkowo wymagał, aby ciasna kapsuła inspekcyjna była generalnie beczką, dział artystyczny opracował bardziej szczegółową koncepcję kapsuły inspekcyjnej, która została przyjęta przez producentów. Zespół projektowy zdecydował, że kokpit kapsuły inspekcyjnej będzie modyfikacją kokpitu Phoenix, z Star Trek: First Contact. (Star Trek: The Magazine Tom 2, Wydanie 10, str. 22) Zapamiętałem John Eaves, "Zimmerman, scenograf przeszedł obok i powiedział, że zamierzamy ponownie wykorzystać Kapsułę Phoenix z STFC , abyśmy mogli rozpocząć przeprojektowywanie wokół tego kształtu stożka dziobowego." [3] Eaves wspominał również, "Zawsze wiedzieliśmy, że będziemy ponownie używać kapsuły Phoenix jako kapsuły inspekcyjne." (Star Trek: The Magazine Tom 2, Wydanie 10 str. 22) Jak sugerował Eaves, decyzja ta miała konsekwencje dla całego wyglądu kapsuły inspekcyjnej. "To dyktowałoby konfigurację wyglądu zewnętrznego. Forma podąża za funkcją," zauważył ilustrator produkcji Doug Drexler. [4] Wprowadzono kilka istotnych zmian w celu ułatwienia ponownego użycia. Wyjaśnia Eaves, "Zmieniliśmy okna Phoenix miał małe okrągłe okienko z boku, więc pozbyliśmy się go i umieściliśmy trzecie okno na górze. I zmieniliśmy siedzenia w środku, wycięliśmy je do dwóch miejsc." (Star Trek: The Magazine Tom 2, Wydanie 10 str. 22)
Kolejnym dodatkiem do kapsuły inspekcyjnej był pierścień dokujący, który został dodany przez konsultanta sztuki scenicznej i technicznego Michael Okuda. John Eaves przypomniał sobie, "Mike Okuda umieścił drzwi z międzynarodowej stacji kosmicznej. Ta technologia może być na skraju wycofania się w tym momencie." (Star Trek: The Magazine Tom 2, Wydanie 10 str. 22) Wkład Okud w kapsułę inspekcyjną został zwizualizowany na diagramach datowanych na 28 marzec 2001, kiedy to seria Enterprise nie została jeszcze nazwana. Łącząc rzeczywisty precedens z Międzynarodowej Stacji Kosmicznej z własną wyobraźnią, Okuda nie tylko zaprojektował pierścień dokujący, ale również zaplanował, w najdrobniejszych szczegółach, sposób działania systemu sprzęgającego. Zdaniem Eaves, projekty dokowania i włazów Okuda były"bardzo ładne" i zapożyczone od "najlepszych z NASA." [5]
|
W międzyczasie John Eaves kontynuował projektowanie pozostałej części zewnętrznej jednostki. Kiedy zaczął brać pod uwagę kształt kokpitu Phoenix, początkowo rysował kapsułę inspekcyjną jako cięższą, niż się ostatecznie przedstawiono, z kilkoma oślepiająco jasnymi światłami podobnymi do reflektorów w samochodach terenowych 4x4. Eaves powiedział o jednostce, "[Miał] wiele akcesoriów 4X4, aby nadać mu bardziej wytrzymały, przemysłowy wygląd [...] Producenci uznali, że duże światła terenowe były trochę za duże, więc je wyciągnęliśmy z powrotem do absolutnego minimum, a także szczegóły zewnętrzne" Eaves był "zakochany" w genialnie mocnych latarkach i "przykro mi było patrzeć, jak odchodzą." [6] Ostatecznie przedstawił szkic koncepcyjny kapsuły Herman Zimmerman. [7]
Wykorzystanie planu i CGI[]
Zestaw do kabiny inspekcyjnej został skonstruowany na Paramount Stage 8, pomiędzy zestawem do inżynieria Enterprise, a zestawem do zatoki promowej. We wnętrzu kokpitu ponownie wykorzystano rekwizyt "Overthruster" z filmu The Adventures of Buckaroo Banzai Across the 8th Dimension [8]. Siedzenia dla pilota i drugiego pilota jednostki zostały poskładane z nadwyżek lotniczych. [9]
Gdy ekipa produkcyjna zakończyła filmowanie wewnętrznych planów wyglądu kapsuły w "Broken Bow", miał się rozpocząć proces cyfrowego renderowania statku. [10] Herman Zimmerman wręczył John Eaves szkic koncepcyjny dla Doug Drexler. [11] Drexler przypomniał sobie, "Teraz była moja kolej na zbudowanie wersji CG pojazdu. Jedna rzecz, która była inna w tym statku, polegał na tym, że jego projekt zawierał duże okna inspekcyjne. Żaden ze standardowych zacienionych portów. Tym razem publiczność nie byłaby w stanie zajrzeć bezpośrednio do środka, więc musiałem zbudować model kompletny, wewnątrz i na zewnątrz [...] Więc John [Eaves] i ja zeszliśmy na scenę i zrobiliśmy mnóstwo zdjęć referencyjnych." [12] (Powyższe zdjęcia można obejrzeć tutaj. [13])
Wizualizacja jednostki za pomocą pakietu oprogramowania CGI Lightwave dała działowi graficznemu dobre wyobrażenie o tym, jak kapsuła inspekcyjna będzie wyglądać na ekranie. "To był pierwszy raz, kiedy dział artystyczny miał możliwości modelowania i renderowania 3D," powiedział Doug Drexler. "Mogłem zbudować podstawowy projekt dla Herman, a on mógł teraz zobaczyć go w trójwymiarowej przestrzeni, w każdych warunkach oświetleniowych i przy dowolnym obiektywie aparatu. Cóż za niesamowita zaleta!" [14] Drexler zrekonstruował cały statek w CGI. Zastanowił się, "Spędziłem nad tym około 5 dni. Czy myślałem, że posunąłem się za daleko? Nie... Wiedziałem, że będziemy go używać ponownie i wiedziałem, że ilekroć go zobaczymy, będziemy blisko. Wnętrze jest kompletne, aż do dywanu. To również nie jest ciężki model wielokątny." Jeśli chodzi o siedzenia pilota i drugiego pilota, Drexler zauważył, "Zbudowałem go w CG aż po śruby." [15] Cyfrowy render kapsuły nie zawierał mechanicznych ramion. "Nigdy nie zajęliśmy się opracowywaniem manipulatorów i tym podobnych," zauważył Drexler. [16] Dla "Broken Bow", firma zajmująca się efektami wizualnymi Eden FX przyczyniła się do cyfrowego renderowania, budując wersje CG Archer i Tucker do pilotowania statku. [17] Po zbudowaniu modelu CG kapsuły Drexler przekazał go Foundation Imaging, który stworzył animowaną sekwencję "Broken Bow" w którym się pojawia. (Star Trek: The Magazine Tom 2, Wydanie 10, str. 26)
|
Pozornie maleńkie kapsuły inspekcyjne, które pojawiają się na długich ujęciach Ziemi, również zostały stworzone za pomocą CGI. W jednym z takich przypadków renderowanie modelu szkieletowego kapsuły inspekcyjnej w pobliżu zadokowanego Columbia, NX-02 (w ujęciu stworzonym na potrzeby Affliction) był całkowicie różowy. ("Visual Effects Magic", ENT Sezon 4 DVD funkcje specjalne))
Inne przedstawienie CG kapsuły inspekcyjnej można znaleźć w ENT Sezon 1 DVD, jako część animowanej komputerowo sekwencji, która wprowadza menu główne każdego dysku.
Podobieństwa do innych pojazdów[]
John Eaves uważa, że kapsuła inspekcyjna jest podobna do niektórych statków kosmicznych z [Star Trek: The Motion Picture]. Uważał, że kapsuła jest podobna do późniejszej kapsuły jednostki zarządzania ładunkiem, zauważając, że obie były przeznaczone głównie do obsługi, i porównał tylny pierścień dokujący kapsuły inspekcyjnej do kapsuły podróżnej z filmu The Motion Picture. (Star Trek: The Magazine Tom 2, Wydanie 10, str. 22) W rzeczywistości, Doug Drexler pierwotnie zamierzał oddać hołd kapsuły podróżnej w "Broken Bow" numerując ją 05, ale ostatecznie numer jednostki został zmieniony na 6, dopasowując odniesienie (w scenariuszu odcinka i dialogach na ekranie) do jednostki jako "Orbital 6." Szablon:DrexFiles Drexler uważał, że zbudowanie kapsuły inspekcyjnej było "specjalną gratką" właśnie dlatego, że był wielkim fanem kapsuły podróżnej. (Star Trek: Communicator wydanie 136, str. 34)
Szarość zewnętrznej części kapsuły inspekcyjnej jest podobna, ale różni się od szarości na kadłubie Columbia. Doug Drexler skomentował, "Szarość kapsuły nie pasuje do NX. W rzeczywistości jest jaśniejsza." [18]
Zestaw do wnętrza kapsuły inspekcyjnej zsostał ponownie użyty jako wnętrzności Vissiańska kapsuła stratosferyczna w Cogenitor. [19]
Spekulacje[]
Doug Drexler, który porównał kapsułę inspekcyjną do "kosmicznego jeepa", wskazał, "Konfiguracja kapsuły sugeruje, że te jeepy zostały wystrzelone na orbitę na szczycie rakiet podobnych do atlasu." Nie tylko w ten sposób wysłanie kapsuły na orbitę jest metodą niedrogą, ale Drexler uważa również, że w szczególności "aerodynamiczny kształt stożka dziobowego" kapsuły wskazuje na prawdopodobieństwo zastosowania tej jednokierunkowej metody podróży. W opinii Drexler rakiety byłyby powszechnie odzyskiwane i ponownie wykorzystywane. Dalej spekulował na temat kapsuły inspekcyjnej, "Kiedy [na orbicie] zabrano je do orbitalnego "parku samochodowego", gdzie były wyposażone do wszelkich zadań, do których były najbardziej potrzebne [...] NX był wyposażony w dwa jeepy do obsługi ładunków, napraw i rutynowej konserwacji." [20]
John Eaves zamierzał jako zderzak z czarnego klinowego elementu z przodu kapsuły inspekcyjnej. [21]