Memory Alpha
Advertisement
To jest jedynie zalążek artykułu. Pomóż Memory Alpha rozszerzając go.
NX-Alpha
NX-Alpha.jpg
Przynależność: Zjednoczona Ziemia
Organizacja: Starfleet
Klasyfikacja: prototyp
W służbie: 22 wiek
Dane techniczne
Wysokość: brak danych m
Szerokość: brak danych m
Długość: brak danych m
Pokłady: 1
Dane taktyczne
Prędkość: Warp 2.0, max. Warp 2.2
Załoga: 1-2

NX-Alpha to prototyp statku kosmicznego używany w 22 wieku przez Starfleet, Zjednoczonej Ziemi w Projekcie NX.

Dane techniczne[]

Kadłub:[]

brak danych

Systemy napędowe[]

Statek był wyposażony w silnik konstrukcji Henry Archer. Był pierwszym ziemskim statkiem zdolnym przekroczyć warp 2 co zostało potwierdzone w połowie 2143.

Kokpit[]

brak danych

Historia[]

2124 - 2142 (data szacunkowa). Program Warp 5 opracował i dostarczyła dwa silniki warp zdolny do przekroczenia bariery Warp 2. Silniki zostały wbudowane do dwóch prototypów NX-Alpha i NX-Beta. (ENT: First Flight)

Nota: Zakładając, że budowę kompleksu Kompleksu Warp 5 rozpoczęto w 2119 po ceremonii dedykacyjnej, a budowę zakończono w 2124. Wtedy rozpoczęto też badania i budowę nowego silnika warp. Dostarczali nowe silniki w okresie 2124-2150.

2143. W połowie tego roku. Prototyp statku kosmicznego NX-Alpha przełamał barierę Warp 2, ale osiągnął Warp 2.2. Pilotem statku był Komandor A.G. Robinson.

NX-Alpha w orbicie Ziemi
NX-Alpha w orbicie Ziemi
Katastrofa "NX-Alpha"
Katastrofa "NX-Alpha"
Po przeprowadzeniu kontroli systemów statków, statek osiągnął prędkość Warp 2.0, przełamując barierę Warp 2.0. Niestety już przy warp 2.1 wystąpiły problemy z utrzymaniem pola warp. Komandor Robinson otrzymał rozkaz zwolnienia do prędkości podświetlnej i powrotu do bazy. Nie wykonał go, uważając, że zdoła pokonać trudności z utrzymaniem pola warp i osiągnąć jeszcze większą prędkość.
Przy warp 2.2 pole warp załamało się i statek uległ zniszczeniu w pobliżu Jowisza. Komandor Robinson zdołał się uratować i stał się pierwszym człowiekiem, który przeżył wyjście z warp w kapsule ratunkowej.

Zniszczenie prototypu pociągnęło jednak za sobą poważne reperkusje dla całego Projektu NX. Podczas przesłuchania, Komandor Robinson złożył oświadczenie, że wypadek nie nastąpił w wyniku jego błędu, lecz wad konstrukcyjnych silnika. To posłużyło Vulcańskim doradcom do przekonania Dowództwa Starfleet, że należy zawiesić program, który miał doprowadzić ludzkość do budowy okrętów osiągających prędkość warp 5 i pozwolić na eksplorację kosmosu.

Według inżyniera Porucznika Charles Tucker należącego do zespołu Kapitana Jefferies, silnik w jaki wyposażono NX-Alpha, nie miał wady konstrukcyjnej. Jedynym problemem było dopracowanie składu mieszanki w czasie lotu powyżej warp 2,1. Dowództwo Starfleet, ulegając namowom doradców z Vulcan, nie podzieliło tej opinii i zawiesiło Projekt NX na czas nieokreślony. W efekcie Starfleet groziło zamrożenie rozwoju prac nad rozwojem technologii, pozwalającej na budowę okrętu zdolnego do lotu warp 5, na około 20 lat.

Z pomocą Komandora Jonathan Archer i Porucznika Tucker, Komandor Robinson postanowił dokonać kolejnego lotu, by udowodnić Dowództwu Starfleet, że teoria Tucker jest słuszna i móc kontynuować pracę nad Projektem NX. Tych trzech oficerów zamierzało do tego użyć drugiego prototypu NX-Beta. Problem stanowiło to, że Dowództwo Starfleet odwołało wszystkie loty. Nie zważając na zakazy, Archer i Robinson, przy pomocy Tucker wykradli z hangaru prototyp i dokonali udanego lotu, osiągając stałą prędkość Warp 2.5. Zostali za ten czyn zawieszeni na trzy miesiące, ale Projekt NX przywrócono i zaowocował on zbudowaniem pierwszego ziemskiego okrętu z napędem warp 5, co pozwoliło ludziom na rozpoczęcie eksploracji kosmosu. (ENT: First Flight)

Informacje dodatkowe[]

Informacje tła[]

Kokpit "NX-Alpha"
Kokpit "NX-Alpha"

Pokazany w odcinku ENT: First Flight, kokpit NX-Alpha był przebudowanym kokpitem Phoenix statku Zefram Cochrane znanego z filmu Star Trek: First Contact. Taki sam kokpit miał również "NX-Beta".

W końcowym szkicu skryptu odcinku "First Flight", NX-Alpha skrypt; "Jest to mały statek kosmiczny wielkości promu, wyposażony w dwie gondole warp w starym stylu." Skrypt odnosił się do wnętrza statku jako "Kokpit NX" i opisywał obszar jako "Ciasny i nieco prymitywny jak na standardy [statków klasy NX] (i być może podobny w wyglądzie do Zefram Cochrane Phoenix]')." Kokpit był dodatkowo skrypt zawiera fotel pilota, wiele "sterowników, w tym wyrafinowany joystick" i "mały przedni wizjer". Zniszczenie statku zostało opisane w scenariuszu jako "spektakularny wybuch!"

Rzemieślniczy sklep z rekwizytami i modelami Quantum Mechanix, QMx FX Cinema Arts, został poproszony o zilustrowanie historii lotów kosmicznych modelami do filmu Star Trek Into Darkness. NX-Alpha was included in the models constructed, of which there were fourteen different classes in total. Do skonstruowanych modeli włączono NX-Alpha, których łącznie było czternaście różnych klas. Na stronie internetowej organizacji znajdowało się zdjęcie modelu NX-Alpha. [1]

Linki zewnętrzne[]

Advertisement