The Making of Star Trek

Zalążek

Ta strona zawiera mało informacji. Możesz nam pomóc rozbudowując ją.


Autorzy :	Stephen E. Whitfield, Gene Roddenberry
Wydawca :	Ballantine Books Del Rey Books Titan Books
Opublikowane :	1968 1977 (Del Rey) 14 Listopad 1991 (Titan Books)
Strony :	414 (policzonych, 480 w tym niepoliczonych sekcji zdjęć)
Okres czasu :	1960-te
Identyfikator :	żadne (Wczesne druki Ballantine ) ISBN 0345216210 (Przedruki Ballantine 1970-71) ISBN 0345026977 (Przedruki Ballantine 1972) ISBN 0345234014 (Przedruki Ballantine 1973-74) ISBN 0345246918 (Przedruki Ballantine 1975-76) ISBN 0345273486 (Del Rey, 1977) ISBN 0345276388 (Del Rey, 1978-79) ISBN 0345340191 (Del Rey, od 1980) ISBN 1852863633 (Titan Books)

The Making of Star Trek to zakulisowy opis powstania TOS, pierwszej serii Star Trek. Wielopunktowy punkt widzenia podręcznika, w którym przetwarzano wkład od szerokiego grona współpracowników produkcji, od kierowników studia po klientów, był to pierwszy tego rodzaju projekt. Ta książka, bogato ilustrowana dwoma obszernymi czarno-białymi sekcjami fotograficznymi, zawiera również ilustracyjne tła, notatki, informacje techniczne i koncepcje produkcji od oryginalnego pilota do dwóch pierwszych sezonów The Original Series.

Wydana w 1968, kiedy Original Series była nadal w produkcji, książka wyróżnia się tym, że jest pierwszą tego rodzaju oficjalnie licencjonowaną książką informacyjną na temat Star Trek, a także dodaje trzeci element dla niemowlęcego Star Trek franczyza po pierwszych oficjalnych publikacjach powieści i komików w poprzednim roku.

Streszczenie[]

Od pierwszego wydania obwoluty: Co to jest - jak to się stało - jak to działa! [ang. What it is - how it happened - how it works!] Biografia wiodącego programu telewizyjnego science fiction. STAR TREK! Długa, ciężka walka o pierwszy, niepewny krok telewizji w kierunku fantastyki naukowej dla dorosłych, z pełną historią o tym, jak zaprojektowano U.S.S. Enterprise jej uzbrojenie, wyposażenie i źródła zasilania, oryginalną koncepcję serialu, jaka jest ciągłość utrzymane, tła postaci, biografie gwiazd oraz zdjęcia, diagramy, ilustracje - cała autentyczna historia.

Z drugiego wydania obwoluty: Książka o tym, jak pisać dla telewizji! [ang. The Book On How to Write for TV!] to jedyna taka książka! Pełna historia jednego z najpopularniejszych seriali telewizyjnych. Jak program telewizyjny jest pomyślany, napisany, sprzedany i wyprodukowany.

Fragmenty źródeł chronionych prawem autorskim są zamieszczone wyłącznie w celu przeglądu, bez zamiaru naruszenia praw.

Zawartość[]

Jak wymieniono w pierwszym wydaniu

Część I: Birth Pangs
- Rozdział 1. As It Was in the Beginning, str. 21
- Rozdział 2. Creation, str. 31
- Rozdział 3. A Spark of Life, str. 40
- Rozdział 4. The Cage, str. 47
- Rozdział 5. Inside a Television Studio, str. 66
- Rozdział 6. A Blueprint for Starflight, str. 74
- Rozdział 7. Voyage One, str. 100
- Rozdział 8. The Second Time Around, str. 123
Wstawka ze zdjęciem, 32 strony, nienumerowane
Część II: An Official Biography of the Ship and its Crew
- Rozdział 1. Prelude, str. 163
- Rozdział 2. The U.S.S. Enterprise, NCC-1701, str. 171
- Rozdział 3. Mission and Men, str. 202
- Rozdział 4. The Ship's Captain, str. 214
- Rozdział 5. Mr. Spock, str. 223
- Rozdział 6. Chief Medical Officer, str. 239
- Rozdział 7. Engineering Officer Scott, str. 244
- Rozdział 8. Other Star Trek Regulars, str. 247
- Rozdział 9. The Bad Guys, str. 256
Wstawka ze zdjęciem, 32 strony, nienumerowane
Część III: From Then Until Now
- Rozdział 1. Putting the Show on the Road, str. 261
- Rozdział 2. These Are the Voyages, str. 286
- Rozdział 3. Steady As She Goes, str. 301
Część IV: The Star Trek Production - A Closer Look
- Rozdział 1. In the Beginning Was the Word, str. 323
- Rozdział 2. Making the Scene, str. 333
- Rozdział 3. Feinbergers, Tribbles and Other Things, str. 342
- Rozdział 4. Hunting for Aliens, str. 347
- Rozdział 5. Metamorphosis: Humans and Humanoids, str. 351
- Rozdział 6. Aliens - Dressed and Undressed, str. 355
- Rozdział 7. Quiet in the Set, Please!, str. 362
- Rozdział 8. Beyond Human Ken, str. 369
Część V: Whither Star Trek?
- Rozdział 1. Seasons Follows, str. 379
- Rozdział 2. Bits an Pieces, str. 393
- Rozdział 3. Whither Star Trek?, str. 400
About the Authors, str. 403
Star Trek Shows, str. 404 (Lista odcinków dla sezonów 1-2)

Informacje tła[]

W ramach swoich badań autor Stephen Edward Poe uzyskał pełny dostęp do scen i biur Desilu Productions, w ramach umowy, którą pośredniczył pomiędzy producentem zestawu modeli do składania Aluminum Model Toys (AMT) i studio. Poe, który napisał książkę używając imienia swojego ojczyma "Whitfield" (chociaż praktycznie wszystkie inne jego teksty powstały pod jego własnym nazwiskiem), podzielił się współautorem z twórcą Star Trek Gene Roddenberry. Jednak Poe napisał książkę sam, ale zawarł umowę z Roddenberry, w której zgodzili się, że Roddenberry dokona korekty książki i wprowadzi poprawki i powiadomienia, zanim trafi do druku. Otrzymałby za to kredyt współautora i połowę tantiem. Uważano również, że pojawienie się nazwiska Roddenberry w książce może sprawić, że będzie się lepiej sprzedawać. Ostatecznie Roddenberry nie był w stanie zrecenzować książki ze względu na napięte terminy produkcji, ale i tak otrzymał kredyt współautora, a także połowę tantiem. (Inside Star Trek: The Real Story, str. 402)
Ilustracje i zdjęcia w książce zostały dostarczone przez Paramount Publicity Department, a także przez The Westheimer Company. (str. 15)
Bonnie Trust dokonała transkrypcji kopii, notatek i wywiadów Poe, a jej praca została opisana przez wdzięcznego Poe jako "herkulesa". (str. 15)
Chociaż jego konstrukcje zajmowały ważne miejsce w książce, Wah Chang był jedynym głównym pracownikiem produkcji, którego Poe nie mógł wymienić z nazwiska w swojej książce, ponieważ ten pierwszy nie miał formalnego pozwolenia Związku Twórców Rekwizytów na pracę nad serialem.
Poe zaczął zbierać swoje informacje na krótko przed lub po rozpoczęciu produkcji w drugim sezonie i napisał swoją kopię, gdy w tym sezonie nastąpiła przerwa. Jego pisarstwo koncentrowało się wokół treści The Star Trek Guide, późniejszej słynnej "Biblii pisarza", Roddenberry którą Roddenberry rozpowszechnił 12 Kwiecień 1967 do jego personel produkcyjny w fazie przedprodukcyjnej drugiego sezonu. W konsekwencji, tylko pobieżne informacje na temat trzeciego sezonu serialu są zawarte w książce, ograniczone do tych niewielkich wstępnych informacji przedprodukcyjnych, które stały się dostępne dla Poe, gdy kończył pracę nad swoim egzemplarzem.
Przykładem informacji z ostatniej chwili było włączenie przez niego szkiców projektu Matt Jefferies dla Klingońskiego krążownik bojowy klasy D7, który został wprowadzony dopiero w trzecim sezonie i nie miała jeszcze premiery na ekranie, kiedy książka została opublikowana. Jak na ironię, nie wspominając o połączeniu AMT dla tego projektu, Poe (którego głównym obowiązkiem było opracowanie linii modeli Star Trek dla swojego pracodawcy we współpracy z Jefferies) zapoczątkował trwające czterdzieści lat błędne przekonanie, że D7 był inicjatywa studyjna, której nie było. Jak się okazało, Jefferies zaprojektował statek wyłącznie dla AMT & ndash; którzy z niecierpliwością chcieli uzupełnić swój niezwykle udany model U.S.S. Enterprise, NCC-1701 z 1966 (nr. S921). W swoim wolnym czasie, a już na pewno nie dla studia, które go nie zleciło, pomimo zapewnień i założeń wielu autorów referencyjnych, fanów, a potem franczyza wręcz przeciwnie. Niemniej jednak, na mocy umowy na wyłączność, studio za gotówkę natychmiast przywłaszczyło jednego z dwóch mistrzów oprzyrządowania AMT do celów filmowych. Dopiero w 2002 Jefferies ostatecznie ustalił rekord. (Star Trek: The Magazine Wolumen 2, Wydanie 9, str. 66)
Coś podobnego dotyczyło ortograficznych widoków Enterprise Jefferies, które zawierały szczegółowe wymiary statku na stronie 178. To również nie zostało wyprodukowane na potrzeby produkcji, ale raczej dla AMT, które pojawiło się na pudełku drugiego wydania z 1968 ich bardzo udany zestaw modeli Enterprise (nr. S951 i nie tylko, a także wydany równolegle z wyżej wymienionym modelem Klingon D7). Nigdy nie pojawił się w żadnym z programów ze Star Trek, w rzeczywistości był w konflikcie z dużo mniej szczegółowymi widokami planu Jefferies na stronach 184-185, że były użyte w serialu i gdzie przypuszczano, że statek jest trochę mniejszy. Niemniej jednak, od momentu opublikowania grafiki, zarówno fani, autorzy, jak i pracownicy produkcji, przyjęli nigdy nie wyświetlane na ekranie specyfikacje AMT, jak te dla statku we wszechświecie, niezależnie od ich statusu nie kanon. Zobacz "Klasa Constitution: Rozmiar" po dalsze szczegóły dotyczące rozmiaru.
Ta praca była bardzo wpływowa. Była to nie tylko pierwsza szczegółowa i wyspecjalizowana książka poświęcona aspektom produkcyjnym Star Trek, ale była to także pierwsza w ogóle serial telewizyjny, a nawet pierwsza w przypadku ruchu obraz branży jako całości. Przed jej wydaniem publikacje dotyczące zakulisowych" aspektów produkcji filmowych ograniczały się do publikacji w czasopismach obejmujących cały artykuł, w szczególności w American Cinematographer (który obejmował pierwszy na Star Trek w wydaniu 1967, tylko opublikowano zakulisowe informacje poprzedzające publikację The Making of Star Trek), lub przywoływane w (z jednego punktu widzenia) wspomnieniach lub biografiach aktorów i/lub reżyserów. Ta książka ustanowiła szablon dla wszystkich podręczników dotyczących "tworzenia..." na ten temat, które poszły w jej ślady.
Książka odniosła duży sukces, wymagając ponownego wydania w listopadzie tego samego roku, w którym została po raz pierwszy opublikowana, we wrześniu 1968, a następnie w styczniu 1969, po czym wydano ją w trzecim wydaniu, sprzedając do tego czasu ponad milion egzemplarzy, według Susan Sackett. (Return to Tomorrow - The Filming of Star Trek: The Motion Picture, str. 417) Popularna książka, od tego czasu doczekała się wielu wznowień, najpierw pod wydawnictwem Ballantine Books a następnie w ramach Del Rey, przez dwie dekady co najmniej jeden przedruk każdego roku z rzędu. Wydawało się jednak, że produkcja dobiegła końca, ponieważ nie są znane żadne wydania XXI wieku po tym, jak były przedrukowywane przez ponad ćwierć wieku. Jak dotąd stała się ona najczęściej przedrukowywaną książką informacyjną Star Trek w historii i tym samym najbardziej udany.
Samodzielna publikacja Titan Books z 1991 była przeznaczona wyłącznie dla rynku brytyjskiego, z okazji obchodów 25 rocznicy Star Trek. Pomimo swojej ogromnej popularności, w przeciwieństwie do późniejszych podręczników, nie doczekał się tłumaczeń międzynarodowych. Wydanie Titan z 1991 pozostało do dziś pierwszą i jedyną znaną edycją opublikowaną poza USA.
W swojej książce The Making of Star Trek: Deep Space Nine, Judith i Garfield Reeves-Stevens nadali tej publikacji wysokie pochwała, komentowanie, "To prawdziwy klasyk w swoim rodzaju. Nie tylko jako kronika początku tego, co miało stać się bezprecedensową, wartą miliard dolarów franczyzą rozrywkową, a nie tylko za scenami pełne ciekawostek dla zagorzałych fanów Star Trek, ale jako fascynujące przedstawienie twórczej rzeczywistości cotygodniowej produkcji seriali telewizyjnych w latach 1960-tych."
Chociaż w 1973 po nim pojawił się utwór powieść referencyjna, który szczegółowo opisywał powstawanie odcinka o tym samym tytule, przez wiele lat był to jedyny tytuł książki w tej produkcji całej serii Star Trek, a trzydzieści lat później Poe kontynuował swoją pracę z podobnie pomyślanym tytułem z 1998 A Vision of the Future - Star Trek: Voyager. Książka zainspirowała także książkę informacyjną The Making of Star Trek: Deep Space Nine.
Zespół produkcyjny DS9 użył The Making of Star Trek podczas pracy nad Trials and Tribble-ations. (The Magic of Tribbles: The Making of Trials and Tribble-ations)

Historia druku w USA[]

Uwaga: ta lista jest obecnie niekompletna

Ballantine Books
- Oryginalny projekt okładki
  - Brak numeru ISBN
    - 1 druk, 1968 (cena na okładce $0.95)
      - 1 druk, 1968 (Canadian)
    - 2 druk, 1968 (cena na okładce $0.95)
    - 3 druk, 1969 (cena na okładce $0.95)
    - 4 druk, 1969 (cena na okładce $0.95)
- Pierwszy zmieniony projekt okładki
  - Przypisany ISBN 0345216210
    - 5 druk, 1970 (cena na okładce $0.95)
    - 6 druk, 1970 (cena na okładce $0.95)
    - 7 druk, 1971 (cena na okładce $1.25)
  - Zrewidowany ISBN 0345026977
    - 8 druk, 1972 (cena na okładce $1.25)
    - 9 druk, 1972 (cena na okładce $1.50)
  - Zrewidowany ISBN 0345234014 (stary SBN 345234014150)
    - 10 druk, 1973 (cena na okładce $1.50)
    - 11 druk, 1974 (cena na okładce $1.50)
    - 12 druk, 1974 (cena na okładce $1.50)
- Drugi zmieniony projekt okładki
  - Zrewidowany ISBN 0345246918
    - 16 druk, 12 Marzec 1975, (cena na okładce $1.95)
    - 17 druk 1975, (cena na okładce $1.95)
    - 18 druk 1976 (cena na okładce $1.95)
Nadruk Del Rey Books
- Drugi zrewidowany projekt okładki (Ballantine)
  - Zrewidowany ISBN 0345273486
    - 19 druk, 1977, (cena na okładce $2.25)
  - Zrewidowany ISBN 0345276388
    - 20 druk 1978
    - 21 druk 1979
- Third zmieniony projekt okładki
  - Zrewidowany ISBN 0345340191
    - 22 druk, 12 Sierpień 1986, (cena na okładce $5.99)
    - Projekt okładki w stylu retro
      - 27 druk, 1991 (Edycja 25 rocznicy), (cena na okładce $5.99)
    - 33 druk 1994